Акции Tesla на этой неделе выросли: инвесторы приветствовали сохраняющуюся способность компании вызывать энтузиазм, почти ничего не делая со своей устаревающей Model S — автомобилем, уже достаточно старым, чтобы помнить времена, когда слово «автопилот» звучало футуристично, а не как предмет юридической экспертизы.
Почувствовав возможность на заброшенном рынке роскошных электрических седанов, конкурент Tesla, компания Lucid, позиционирует свой седан Air как ответ для состоятельных водителей, которым нужны ошеломляющее ускорение, большой запас хода и спокойная уверенность в том, что их автомобиль за шестизначную сумму был спроектирован уже после первой администрации Обамы. Аналитики заявили, что этот шаг может помочь Lucid привлечь ключевую аудиторию руководителей, которым нравится экологическая ответственность, но только при разгоне от 0 до 60 миль в час менее чем за три секунды.
Model S, некогда бесспорный символ статуса для основателей технологических компаний, криптопророков и людей, произносящих слово «дизрапшн» как образ жизни, стала менее центральной для модельного ряда Tesla, поскольку компания сосредоточилась на более дешевых моделях, роботакси, человекоподобных роботах и на всем, что Илон Маск опубликовал во вторник в 2:17 утра. Это создало то, что отраслевые эксперты называют «вакуумом», то есть разрыв на рынке, где чрезвычайно богатым потребителям на короткое время не хватало вариантов седанов, чтобы почувствовать себя замеченными.
Как сообщается, руководители Lucid считают, что их сочетание роскошных интерьеров, высокой производительности и цен, от которых слезятся глаза, может вернуть достоинство верхнему сегменту рынка электрических седанов, где водители долгое время терпели унижение, выбирая всего лишь между несколькими премиальными электромобилями. Уолл-стрит тем временем, похоже, воодушевилась напоминанием о том, что даже на остывающем рынке электромобилей сохраняется устойчивый спрос на машины, спасающие планету по одному массажному креслу за раз.