В отрезвляющем напоминании о том, что будущее транспорта по-прежнему остается крайне футуристичным, еще один культовый автопроизводитель на этой неделе объявил о масштабных мерах по реструктуризации после того, как потребители не купили достаточно его электромобилей, чтобы оправдать решение компании поставить несколько миллиардов долларов на то, что потребители будут покупать ее электромобили.
Руководители заявили, что бренд был «полностью привержен» переходу на электромобили, о чем свидетельствуют серия концепт-каров, амбициозные пресс-релизы и одна зарядная станция у дилера, которая, как сообщается, проработала почти весь вторник. Теперь компания планирует оптимизировать операции за счет сокращения расходов, переноса сроков выпуска новых моделей и выяснения, не заинтересовал бы кого-нибудь слегка обновленный бензиновый кроссовер — «просто пока будущее не будет готово».
Отраслевые аналитики отмечают, что традиционные автопроизводители сталкиваются со сложной задачей балансирования: им нужно убедить водителей пересесть на электромобили, одновременно сохраняя прибыль от традиционных пикапов и внедорожников, переобучая работников, модернизируя заводы, выстраивая цепочки поставок аккумуляторов, разрабатывая программное обеспечение и каким-то образом заставляя покупателей радоваться перспективе заплатить цену люксового автомобиля за нечто, к чему прилагается квест по поиску общественной зарядки.
Реструктуризация вызвала переосмысление во всей автомобильной отрасли, где руководители, как сообщается, начинают подозревать, что превращение 100-летней производственной империи в гибкую технологическую компанию может потребовать чего-то большего, чем добавить сенсорный экран и назвать решетку радиатора «цифровой». Тем не менее руководители выразили уверенность, что бренд выйдет из этого процесса более сильным, более стройным и более подготовленным к освоению любой технологии, которая заменит электромобили раньше, чем он успеет к ним адаптироваться.