Тревожным сигналом для японских автогигантов стало резкое падение продаж Honda и Toyota в Китае, где потребители, по-видимому, начали пользоваться радикальной возможностью покупать автомобили у компаний, не являющихся Honda и Toyota.
Отраслевые обозреватели заявили, что спад отражает усиливающуюся конкуренцию со стороны китайских автопроизводителей, особенно в сегменте электромобилей, где местные бренды имели дерзость предлагать стильные, технологически насыщенные модели по конкурентным ценам вместо того, чтобы вежливо ждать, пока традиционные производители наверстают упущенное.
Как сообщается, руководители внимательно изучают ситуацию, и первые выводы указывают на то, что китайские покупатели, возможно, предпочитают автомобили, которые выглядят так, будто были разработаны для текущего десятилетия. Аналитики предупредили, что это может вынудить Honda и Toyota пойти на крайние меры: ускорить инновации, снизить цены или каким-либо иным образом признать рыночные реалии.
Спад продаж пошатнул некогда комфортную иерархию китайского авторынка, где иностранные бренды долгое время пользовались престижем и возможностью диктовать цены. Эксперты заявили, что этот сдвиг знаменует новую эпоху, в которой глобальным автопроизводителям придется бороться за покупателей с помощью продуктов, функций и ценности, а не традиционной стратегии — просто быть знаменитыми.